菏澤1月12日炮彈用63.5*8的45#冷拔鍍錫紫銅排鋼管陸續(xù)到貨

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寶鋼的事業(yè)遍及全國并向全球拓展，寶鋼員工來自五湖四海，在同一片天地耕耘立業(yè)。寶鋼的發(fā)展也包含著外籍專家和外籍員工的支持和幫助。2013年度“寶鋼合作貢獻獎”在“公司日”紀念儀式上頒發(fā)。四名獲獎者從何文波手中接過了獎狀，自豪的笑容掛在臉上。他們中有十年前加入寶鋼金融系統(tǒng)，以豐富的資本市場運作經驗、充分發(fā)揮出色管理能力和優(yōu)異專業(yè)素質的華寶興業(yè)基金管理有限公司總經理、加拿大籍員工黃小薏；從寶鋼一期工程建設開始，在寶鋼與三菱之間架起重要合作橋梁的常州寶菱重工機械有限公司副總經理、日籍員工桑島弘人；在硅鋼后續(xù)三期工程中兢兢業(yè)業(yè)、默默奉獻，為各條機組順利完成安裝調試立下汗馬功勞的德國LOI公司派駐寶鋼股份硅鋼部現場總代表索倫·科特；融入寶鋼文化，為寶鋼金屬海內外新產業(yè)、新業(yè)務的發(fā)展作出重要貢獻的寶鋼金屬海外業(yè)務發(fā)展總監(jiān)、美籍員工邵炬。邵炬十分自豪能成為一名“寶鋼人”，他直言，是寶鋼開放、進取的工作氛圍吸引他留了下來，他希望發(fā)揮所能，為寶鋼金屬的海外事業(yè)走出一片天。索倫·科特一直與寶鋼一線員工打交道，對寶鋼人的合作精神贊不絕口，他表示很榮幸很樂意繼續(xù)為寶鋼服務。

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目前，鋼鐵行業(yè)困境眾所周知:產能嚴重過剩，經營每況愈下，瀕臨全行業(yè)虧損。如何化解其產能過剩狀況，如何扭轉其大面積虧損局面，不僅鋼鐵行業(yè)自身著急，而且國家也非常著急。

　　筆者堅持的一個觀點是，像中國鋼鐵行業(yè)過剩產能在三分之一以上，如果慢慢消化會出現許多問題。這些過剩產能擠壓的都是銀行貸款，消化周期過長，必然造成貸款到期違約，接著信貸風險就會暴露出來。目前，銷聲匿跡的三角債又卷土重來。占用資金巨大的鋼鐵行業(yè)產能過剩擠壓導致流動性停滯是原因之一。無論是上個世紀90年代初中期還是本次的三角債確實有誠信缺失的問題，但背后深層次矛盾還是經濟問題，根源在于大投資熱導致的必然結果。前一次是海南為標志的房地產投資熱導致大泡沫破滅后出現的，這一次是2008年金融危機4萬億元大投資和信貸大投放的后遺癥之一。